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日産のベーシックコンパクトカー、マーチ（MARCH）。今回のフルモデルチェンジで、日産初の新開発3気筒1.2L「HR12DE」エンジンを搭載。燃費を向上させるパワートレインの採用により、全車「平成22年度燃費基準+25％」を達成した。グレードは、標準「12S」、アイドリングストップを採用した「12X」、それに快適装備をもつ「12G」、ヒーター付ドアミラー等を装備した「12X FOUR」と、上級「12G FOUR」の全5モデル。駆動はFF（12S、12X、12G）と4WD（12X FOUR、12G FOUR）。トランスミッションは、副変速機付きの新世代エクストロニックCVTを採用した。エクステリアは、盛り上がったフロントフェンダーにより運転者の車両感覚のつかみやすさを実現。インテリアでは、大型のスピードメーターをメータークラスターの中央に配置したデザインを採用し、視認性を向上させた。安全面では、オートライトシステム（フロントワイパー連動、薄暮れ感知機能付）やスムーズ発進アシスト等を装備することで、安全性能が向上した。さらなる使いやすさを実現する為に、メーター内のディスプレイに、タイヤの向きやステアリングの切れ角、進行方向を表示するタイヤアングルインジケーター、毎日のあいさつや記念日を自動的に表示して、マーチとの親密感を深めるフレンドリーメッセージ表示機能を装備した。加えて、「エレガント」をテーマに内外装をトータルコーディネートした特別仕様車「ボレロ」を設定。専用フロントバンパー、本革巻3本スポークステアリング、専用フィニッシャー（オーディオまわり、シフトベース）等を特別装備した。さらに、ドレスアップを楽しめるアイテムとして、ボディカラーと合わせられる、専用のアルミホイールデカールをオプション設定した。

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