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女性目線でのクルマ造りに取り組んだトヨタの最小コンパクトカー、2代目パッソ(PASSO)。商品企画の段階から女性スタッフを中心に、デザインや使い勝手の良さを追求した結果、フロントピラー形状の変更により、良好な視界を確保したほか、収納スペースを運転席から手の届く範囲などに設置することで、運転のしやすさ、使い勝手の良さを向上させている。エンジンは1Lの直列3気筒（69馬力）と1.3L直列4気筒（95馬力）の2機種。全車フロアシフトの自動無段変速機CVTが組み合わされる。1LにはVフレックスフルタイム4WD車も設定する。ラインアップはベーシックな「X」と、1.3Lモデル「G」。専用フロントバンパー、シャンパン塗装のアウトサイドドアハンドルやドアミラーを採用する上質なモデル「＋Hana（プラスハナ）」を設定。X（1L FFモデル）に、キーフリーシステムやオートエアコンを装備する「Lパッケージ」と、ワイヤレスドアロックリモートコントロールなど一部装備を簡略化した「Vパッケージ」を設定。また、プラスハナ（1L FF）には、オーディオレスや助手席シートアンダートレイなど一部装備を簡略化した「Cパッケージ」を設定する。全車で環境対応車普及促進税制に適合した。

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