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トヨタ
SAI
燃費 15.8〜15.8km/l
減税額 220,400〜258,100円

トヨタ
エスティマハイブリッド
燃費 19.0〜20.0km/l
減税額 236,700〜299,500円

トヨタ
クラウンハイブリッド
燃費 15.8〜15.8km/l
減税額 307,000〜340,800円

トヨタ
ハリアーハイブリッド
燃費 17.8〜17.8km/l
減税額 256,500〜291,100円

トヨタ
プリウス
燃費 35.5〜38.0km/l
減税額 137,700〜196,800円

ホンダ
インサイト
燃費 28.0〜30.0km/l
減税額 137,700〜151,400円

ホンダ
シビックハイブリッド
燃費 26.0〜31.0km/l
減税額 154,800〜179,100円

レクサス
GS
燃費 14.2〜14.2km/l
減税額 370,000〜417,100円

レクサス
HS
燃費 23.0〜23.0km/l
減税額 244,800〜304,800円

レクサス
LS
燃費 12.2〜12.2km/l
減税額 572,300〜741,600円

レクサス
RX
燃費 18.8〜18.8km/l
減税額 338,700〜373,000円

メルセデス・ベンツ
Sクラス
燃費 11.2〜11.2km/l
減税額 696,600円
パワー、燃費、居住性、利便性 クルマを選ぶ基準はたくさんあるが“デザイン”はそのなかでも重要な要素 いくら性能がよくても、いくら便利でも“デザイン”に心をひかれなければ そのクルマと長く付きあうことはできないだろう。 そんな“デザイン”の真実に迫ってみよう!
記事を読む平成9年12月の初代プリウスのデビューから丸12年。 今ではハイブリッドカーもさまざまなモデルが登場し、 中古車市場にもお買い得な物件が増えてきました。 新車だと高額なイメージの強いハイブリッドカーですが、 中古車ならグッと身近なプライスで購入できます。
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